Oprava systému AdBlue/SCR

MAN TGE 2.0 TDI 2016-

Dodávky MAN TGE euro 6 s motorem 2.0 TDI s řídící jednotkou Delphi DCM6.2V mají velmi časté problémy se vstřikovacím systémem AdBlue.

I po výměně součástí tohoto systému vstřikování močoviny se problémy často nevyřeší, hlavně při větším nájezdu km.

V případě závady:

– Porucha systému
– Defekt NOX senzoru
– Nefunkční čerpadlo kapaliny
– Defekt řídící jednotky systému
– Vadná kabeláž
– Nefunkční systém nádrže kapaliny
– Poškozené vedení kapaliny

Omezení při závadě na systému AdBlue/SCR:

– Nouzový režim motoru – omezení výkonu
– Odpočet km a poté nemožnost nastartování motoru

Po úpravě:

– Nesvítí žádné kontrolky systému AdBlue
– Nezobrazují se žádné závady systému
– Není potřeba doplňovat kapalinu
– Žádný nouzový režim motoru
– Žádná omezená rychlost
– Žádné hlášky o blokací startéru po ujetí určitých km – odpočítávání

Tuto úpravu u jednotky DCM6.2V děláme přes diagnostikou zásuvku OBD bez nutnosti rozebírat jednotku.

V případě deaktivace systému AdBlue se stává vozidlo nezpůsobilé pro provoz na pozemních komunikacích.

Tato služba je nabízena pouze pro sportovní účely, kde se upravuje daný vůz nebo v případě závady na systému k dojezdu do nejbližšího servisu na opravu systému AdBlue.

Deaktivace – vypnutí systému AdBlue je vždy na zodpovědnost provozovatele vozidla.

V případě zájmu nás kontaktujte ohledně cenové nabídky pro Váš vůz.