ŘŘešíme problémy spojené s řídicí jednotkou motoru, dávkováním AdBlue, čerpadlem, vstřikovačem, NOx senzory, tlakem a kvalitou AdBlue, komunikací jednotlivých komponentů i chybami účinnosti systému SCR.

Cílem je:
• diagnostikovat
najít příčinu
opravit
provést potřebné servisní procedury
ověřit funkci systému

Užitkové vozy Renault s emisní normou euro 6 s mají velmi časté problémy se vstřikovacím systémem AdBlue. I po výměně součástí tohoto systému vstřikování močoviny se problémy často nevyřeší, hlavně při větším nájezdu km.

Motorizace:
• 1.5 DCI Blue EU6
• 1.7 DCI Blue EU6
• 2.0 DCI Blue EU6
• 2.3 DCI Blue EU6

Užitková vozidla:
• Renault Kangoo 3
• Renault Trafic
• Renault Master

Osobní vozidla:
• Renault Kangoo 3
• Renault Scenic
• Renault Kadjar
• Renault Talisman
• Renault Koleos
• Renault Megane
• Renault Espace
• Renault Captur
• Renault Clio

Řídící jednotky:
• Siemens SID 321
• Siemens SID 310
• Siemens SID 309
• Bosch MD1CS006
• Bosch EDC17C84
• Bosch DCU17CP42
• Bosch EDC17CP19
• Bosch MD1CS016 – odemčení jednotky u novějších 2021-
• a další…

Chybové kódy z výpisu řídící jednotky:
• DF051
• DF073
• DF021
• DF045
• DF1970
• DF1976
• DF029
• DF048
• DF049
• a další.

Nejčastější závady, které řešíme:
• chyba systému AdBlue
• kontrolka AdBlue / emisního systému
• hlášení „Zkontrolujte systém AdBlue“
• hlášení „Zkontrolujte emise“
• odpočet kilometrů do zablokování startu
• vozidlo po doplnění AdBlue stále hlásí prázdnou nádrž
• porucha čerpadla AdBlue
• nízký nebo nesprávný tlak AdBlue
• porucha vstřikovače AdBlue
• krystalizace AdBlue
• porucha ohřevu nádrže nebo vedení AdBlue
• nesprávně vyhodnocená kvalita AdBlue
• závady NOx senzoru před nebo za SCR
• chyba komunikace s NOx senzorem
• nedostatečná účinnost SCR katalyzátoru
• chyby dávkování AdBlue
• nouzový režim motoru
• nemožnost nastartování po vyčerpání odpočtu

Omezení při závadě na systému AdBlue/SCR:
• Nouzový režim motoru – omezení výkonu
• Odpočet km a poté nemožnost nastartování motoru

Po opravě:
• Nesvítí žádné kontrolky systému AdBlue
• Nezobrazují se žádné závady systému
• Není potřeba doplňovat kapalinu – pouze v případě deaktivace pro servisní účely
• Žádný nouzový režim motoru
• Žádná omezená rychlost
• Žádné hlášky o blokaci startéru po ujetí určitých km – odpočítávání

V případě deaktivace systému AdBlue se stává vozidlo nezpůsobilé pro provoz na pozemních komunikacích. Tato služba je nabízena pouze a výhradně pro sportovní účely, kde se upravuje daný vůz nebo v případě závady a dojezdu vozidla do nejbližšího servisu na odstranění závady systému AdBlue.

Deaktivace – vypnutí systému ADBLUE je vždy na zodpovědnost provozovatele vozidla.

V případě zájmu nás kontaktujte ohledně cenové nabídky pro Váš vůz.